• SHPD-Motorenöl mit hohen Leistungsreserven
• Speziell entwickelt für den gemischten Fuhrpark mit Benzin und Dieselmotoren verschiedener Hersteller in PKW, LKW, Arbeits- und Landmaschinen

Spezifikationen und Freigaben:
• MB-Freigabe 228.3/229.1
• Deutz DQC III-10
• Mack EO-N
• MTU Type 2
• Renault RLD-2
• Volvo VDS-3
• ACAE A3/B4
• ACAE E7
• API CI-4/SL
• GLOBAL DHD-1
• JASO DH-1
• Cummins CES 20071/-72/-75/-76/-77/-78
• Detroit Diesel 93K215
• Allison C-4
• CAT ECF-1-a
• Deutz DQC III-05
• Iveco 18-1804 T1/T2-E7
• Mack EO-M PLUS
• MAN M 3275-1

Vorteile:
• erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren verschiedener Marken
• sowohl für PKW, als auch Nutzfahrzeuge, Land- und Baumaschinen geeignet
• verbindet die Spezifikationen europäischer, amerikanischer und japanischer Hersteller
• hervorragend für Turbomotoren geeignet
• verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern
• sicherer Ganzjahresbetrieb
• auch bei heißem öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutz
• ausgesprochen scherstabil - 'Stay-in-Grade'
• geringer Ölverbrauch und hoher Oxidationsschutz
• mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC TURBO HD SAE 15W-40 PLUS auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.